08La expansión y mejora continua del Metro de Madrid, uno de los sistemas de transporte subterráneo más elogiados del mundo, sigue avanzando con una propuesta innovadora presentada por el PSOE Municipal. El proyecto de ampliación de la Línea 11, que conectará Plaza Elíptica con Conde de Casal, podría ver una nueva estación intermedia en el distrito de Retiro, según el escrito de alegaciones que se presentará oficialmente hoy. Esta iniciativa busca reducir la considerable distancia entre las estaciones de Atocha y Conde de Casal, al tiempo que mejora la accesibilidad y el transporte público para los residentes de la zona.
La propuesta del PSOE Municipal surge en el contexto del nuevo estudio de impacto ambiental relacionado con la expansión de la Línea 11 del Metro de Madrid. El objetivo es aprovechar la alineación recta del trazado para incluir una estación adicional después de Atocha, cerca del extremo sur del famoso Parque del Retiro.
La inclusión de esta estación intermedia en el distrito de Retiro serviría a múltiples propósitos. En primer lugar, beneficiaría a los residentes de la parte norte del barrio de Pacífico, que cuenta con una alta densidad de población. Además, sería de gran utilidad para los habitantes de las zonas bajas de los barrios de Jerónimos y Niño Jesús.
La propuesta cuenta con el respaldo de argumentos técnicos y de planificación urbanística, ya que aprovecharía la alineación recta del proyecto de ampliación de la Línea 11 desde Atocha hasta el enlace con la Avenida del Mediterráneo. Este enfoque no solo garantizaría una expansión eficiente de la red de metro, sino que también minimizaría el impacto ambiental y las molestias para los residentes durante la construcción.
David Pérez, consejero del Metro de Madrid, se enorgullece de los avances semanales y las innovaciones que se están implementando para mantener el metro en la vanguardia del transporte público. La expansión constante de la ciudad de Madrid ha impulsado la necesidad de ampliar la red subterránea, y actualmente se están planificando extensiones en varias líneas, incluyendo la Línea 3, 5, 10 y 11.
La Línea 11, con una extensión proyectada de más de 33 kilómetros que atravesará Madrid desde Plaza Elíptica hasta Conde Casal, se destaca como uno de los proyectos más ambiciosos. Con un presupuesto de 558,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 48 meses, esta ampliación no solo mejorará la conectividad, sino que también generará oportunidades económicas y de desarrollo en la región.
Además de la adición propuesta por el PSOE Municipal, la Línea 11 verá otras extensiones significativas en su recorrido:
- Cuatro Vientos – La Fortuna: Inicio de la obra en el tercer trimestre de 2024, finalización en el tercer trimestre de 2026, una extensión de 2,6 km y un presupuesto de 75 millones de euros.
- Plaza Elíptica – Conde Casal: Inicio de la obra en noviembre de 2022, finalización en el cuarto trimestre de 2026, una extensión de 7,5 km y un presupuesto de 558,6 millones de euros.
- Conde Casal – Mar de Cristal: Inicio de la obra en noviembre de 2022, finalización en el cuarto trimestre de 2026, una extensión de 18,3 km y un presupuesto de 556 millones de euros.
- Mar de Cristal – Valdebebas: Inicio de la obra en diciembre de 2024, finalización en el segundo trimestre de 2027, una extensión de 7,2 km y un presupuesto de 350 millones de euros.
Estas extensiones y mejoras en la Línea 11 y en todo el sistema de Metro de Madrid son un testimonio del compromiso continuo de la ciudad con la movilidad sostenible y la comodidad de sus ciudadanos. La propuesta de añadir una nueva estación en el distrito de Retiro representa un paso más hacia un sistema de transporte público más eficiente y accesible que beneficia a todos los madrileños.
